ベンツ　NOXセンサーが弱い？

ベンツのトラブルにnoxセンサーが多い？

コメントで触媒センサーのトラブル事例を教えていただきました。

オートマにまで影響の出る故障とのことで、

印象深いお話でした。

以前noxセンサーの不具合が多いことを書きました。

それを思い出して、もう一度じっくりと

不具合情報を見てみようという気になりました。

検索条件はシンプルに「メルセデス」「排ガス騒音」だけです。

結果にちょっとビックリ！

noxセンサーのトラブルばかりのように見えました。

試しにnoxセンサーが原因のトラブルを数えてみました。

するとヒットした68件中、noxセンサーが原因の事象が56件でした。

(2022年2月1日時点)

これ多くないですか？

NOXセンサーとは

NOx（窒素酸化物、nitrogen oxide）クルマの排気ガスに含まれる物質。

大気汚染の原因とされる。

車のNOxセンサーとはマフラーに装着され、排ガス中のNOx濃度を検知する機能を持つ。

その濃度データから排ガス浄化装置の制御がなされる。

センサーは検知するだけで、そのあとは車載コンピュータが制御等を行います。

NOXセンサーの修理

NOXセンサーにトラブルが発生すると交換修理になります。

ココで困るのが部品価格！

一個10万円くらいだそうです。

そしてマフラーの数だけ装着されていて、

ディーゼル車はマフラー一本につき2個装着されているとのことです。

(W211のマフラーです。どこかについてるんですよね？

私には見つけられませんでした！)

あるサイトでは、純正品での交換を強く推奨していました。

なんでも検知精度が違うのだとか。

作るのが難しい部品なのでしょうね。

またあるサイトでは車外品のセンサー部分のみの交換で

数万円で修理した例がありました。

正規純正品 ベンツ NOX センサー Eクラス W207 W212 Cクラス W204 GLKクラス X204 CLSクラス W218 窒素酸化物 センサー 0009053403 ノックス センサー

センサーのトラブル

NOXセンサーのトラブルには

センサーの故障

NOXセンサーが故障するとエンジンチェックランプが点灯します！

そしてエンジンの吹け上がりに影響がでます。

エンジンが緊急時作動モードで作動している可能性があるのですって。

排気ガスを変化させようとするのですから当然かも。

断線など、経年劣化が主な故障原因です。

故障でない？

実は故障じゃないケースもままあるようです。

それは排ガス中のススが付着して応答しなくなるケースです。

トラブル対策

予防交換

経年劣化には予防交換が良いと思えますが

他の部品と違って交換時期が読めません。

残念ながら故障した時に交換するしかないのかなと思います。

部品の機能からトラブル即乗れない

というケースはあまりないのかなと思います。

緊急作動モードになる？動かないとは書いていません！

でもエンジンチェックランプが点灯したら覚悟しましょう。

日常にできること

断線など故障については出来ることはないですが

ススの付着は予防方法がありました。

エンジンを回して高速走行します。

このことにより排気ガスの流量を上げてススを飛ばすのです。

その速度や走行時間の明確な記述は見つかっていません。

速度は制限速度を守ってくださいね。

走行時間はクルマがいい調子だなと感じるようなら

それで良いのではないでしょうか。

でもこれってドイツで車に乗る時と同じ状況じゃないでしょうか？

ドイツ車なんだから、ドイツに適した設計、

性能になっているのだなとあらためて思いました。

あと、ガソリン車の場合、レギュラーは入れないこと

オクタン価の違いからススが出やすいのかもしれません。

これもドイツに合わせてということかも知れませんね

追記

緊急作動モードとはどういう状態なのか？

取扱説明書を調べましたがわかりませんでした。

記載がみつかりません！

Windowsでいうセーフモードみたいなものかな？

オートマがシフトアップしなくなることもあるのかな？と思ったり

引き続き調べますね。