W214Eクラス発表

W214 Eクラス発表

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2024年1月22日現在でW214 Eクラスが発表されています。テレビコマーシャルも流れていますね。

ですが、ベンツのサイトを見ても詳しい事はアップされていません。E200とE220dのISG付きモデルとE350eセダンが掲載されていました。

e350e はプラグインハイブリッドのようです。

E200とE220dのISG付きは現行CクラスW206と同じエンジンでしょうか？

同じ日にアメリカのベンツサイトではまだW214 Eクラスの発表はされていませんでした。

ドイツ本国のサイトでは

E300e

E220 d

E400 e

E450d

の4種類のエンジンがあるようです

ドイツ語分からないんですが、

それぞれに4躯モデルがあるみたいです。

間違ってたらごめんなさい

私は以前W211Eクラスに乗っていたので、Eクラスについては思い入れがあります

今回発表されたW214については、かなり前から気にはしていました。

早い時期から海外の発表会の様子がYouTubeにアップされていましたから、デザインや内装についてはある程度知っていました。

デザインは好みなのでどうこう言えないです。

ガソリンモデルは

ですが私は純粋なガソリンエンジンのファンなので、W213にあったE300と同じエンジンモデルを期待していました。

ですが今回は設定がありませんでした。

ドイツ本国でもなさそうなのでもう追加設定もされないのかも。残念です

ディーゼル車は私の使い方から選ぶわけにはいきません。ほぼ買い物の足なので、インジェクターがかぶるのが目に見えているからです。

そしてやはりエンジンの回転数が上がっていく感覚が好きなのでトルクが太いとは言えディーゼルは関心がありません。

また、ISG付きのエンジンとプラグインハイブリッドを出してきたのはなぜでしょうか？

どういった違いがあるのでしょうね。最初からプラグインハイブリッドで良かったのではとど素人の私には思えます。ユーザーも迷うと思うのですが。

価格

日本での価格もアップされていました

E200 894万

E220d 921万

E350e 988万

それぞれ最低価格です。

仕方ないとは思いますが新型が出るたびに価格が上がっていきますね。

オプションや諸費用入れると1000万円は超えるでしょうね。

もはやSクラスですね。

増税

実は悲しいことがあります

2024年から実質増税になり車を買う時の支払額が増えています。

それもかなり！

この例ですと

ディーゼルで21万

ガソリンでも 6万

諸費用が高くなります。

コレは取得税なので中古車でもかかります。

コレはデカいです。

もちろんベンツに限った話ではありません。

でも20万円アップってすごくないですか？

2023年と同じ価格では買えなくなりました。

ホント〇〇メガネめって言いたいですね。

安い方がうれしいのですが、安いクルマは見つからなくなったかもしれませんね。

これからは中古車の場合、安いよりも良いクルマを探すことが大事かと思います。

良いクルマとは？

それぞれの価値観でかわると思います

私のように最新機能は要らない代わりに故障の少ないことを良しとする考えなど。

自分が求めるものを明確にしてクルマ探しをする時代になったのかな。