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W205Cクラス キーレスゴー使えない?

      2022/01/18

W205Cクラス キーレスゴー使えない?

なんじゃこりゃと思ったことがあります。

スマートキー

キーレスゴーのロック、アンロックが結局は使い物にならないって分かりました。

私の新しい愛車 W205C180です

ベンツに限らず、国産車でも最近では多い、スマートキー。

コレをポケットでもカバンにでも入れて持っていれば、

クルマに近づくとドアハンドルの内側に触れるだけで解錠され、

外側に触れると施錠されるという便利機能です。

キーレスゴー

キーレスゴー

またエンジンのスタートストップがボタンで行えます。

便利なのがよく知られていますが、実はそれよりも安全機能があるんです。

キーとクルマには、1台ごとに暗号化された固有の電波をやりとりする機能があり、

クルマが自分のキーだと認識するとドアロックを開けたりすることを許可するのです。

そのクルマ固有の電波を出すキーしか受け付けないという仕組みになっているため、

盗難防止の機能があるんです。

また電波の届く範囲が1mくらいなので、

エンジンをかけて走り出したとしても、

キーの電波が途絶えるとエンジンが止まってしまうのです。

嘘でした!! ごめんなさい!!

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リレーアタック

ところがこの電波を悪用する盗難があるのです。

それがリレーアタックと呼ばれる方法です。

カンタンに言いますと、

特殊な受信機を使ってキーから出ている電波を不正に受信して

それを増幅してクルマの近くへ飛ばすのです。

するとクルマは自分のクルマのキーと思ってしまうのです。

そうなるとクルマのそばにいる悪人がドアに触れるだけでロックは解除されますし、

乗り込んでエンジンをかけることもできます。

問題はあなたのスマートキーからは常にその電波が出ていることです。

買い物をしているあなたのそばにその受信機を持って近づくと

キーからの電波を受け取ることができるのです。

こんな事実があっても平気でこのキーを使い続けられますか?

私は無理です。

リレーアタック対策

それではこのリレーアタックをどうして防ぐのか?

いくつか方法があります。

ハンドルロックを取り付ける

ハンドルに動かせないように固定するバーのようなものを取り付ける方法です。

ドアが開けられてエンジンがかかっても走れなくする対策です。

でもコレではドアが開けられてしまうので、車上荒らしは防げません。

ダメですね。

電波を遮断するキーケースを買ってそれに入れる。

なんでも空き缶に入れるだけでも電波を遮断するらしいです。

家でスマートキーを玄関に置いている人なんかはこうしておくと安心ですね。

この方法だと、乗り込む時にキーケースから出せば、タッチするだけでドアロックを解除できるので、スマートキーの便利機能は使えますね。

クルマを降りて離れる時にキーケースに入れるのを忘れないようにしなければなりません。

スマートキーの電波を止める

すぐにできて目で確認できるカンタンな方法があります。

スマートキーから電波を出なくするのです。

この機能が実装されているという情報があります

コメント欄を御覧ください

取り扱い説明書にあるキー機能の解除です

施錠ボタンを短く2回押すと、2回点滅してキー機能が解除されます

キー機能の解除

この状態になると電波が出ていないので、ドアにタッチしても何も起こりません。

キー機能を復活させるには、どれでも良いのでボタンを一度押します。

私はこの方法でリレーアタック対策をしています。

問題点

ところがこの方法には問題があります。

このキー機能の解除操作をいつやりますか?

私はクルマを降りてすぐにします。

例えば、コンビニに行ったとします。

クルマを駐めてタッチしてロックしました。

そのまま店内に入って、そこでキー機能の解除をするとします。

遅いです!!それまでにリレーアタックされる心配があります。

そうです!クルマを降りるとすぐにキー機能の解除をした方が良いですよね。

実験したのですが、クルマを降りてすぐ、

1m以内で施錠ボタンを2回押すと、本当にロックされます。

そのときはウインカーが4回点滅してボタンでのロックを知らせてくれます。

ところが、タッチでロックされた状態でこの操作をしても、同じなんです。

またガタッと音がしてロックがされて4回点滅するのです。

これなら、最初からリモコンキーのようにボタンでロックする方がカンタンです。

2回押す必要はありますが。

タッチでロックしてからキー機能の解除をしていたら二度手間になりますから。

そしてキー機能の解除からの復活もです。

クルマに帰ってきた時に、復活させるためにボタンを押しますが、どのボタンでも良いのなら、解錠ボタンを押せば良いと思いませんか?

キーの図

キー機能を復活させてから再度タッチしてドアロックを解除しますか?

無駄ですよね。

結局、リモコンキーのように、ボタンでロック、アンロックをするということになりました。

キーレスゴーのメリットはエンジン始動の時に、

キーをささないことくらいになってしまいました。

もちろん、そのキーがないとエンジンがかからないという

盗難防止のメリットはありますよ。

でもね。せっかくの便利機能を使えないというのもねぇ。

ECOスタートストップも使わないと決めたのにまたコレも使わないなんて!

これから出てくる新型車にはなにか対策がされてくるんだろうと思います。

現行モデルにもソフトウェアの更新などで対応してほしいです。

これは切に願います。メルセデスさんお願い!

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Comment

  1. Noe より:

    ベンツの場合は、リレーアタックを防止するための対策として短時間で電波の発信が停止される設定だったと記憶しています。この点は確認したのでしょうか?

  2. srcozy より:

    コメントありがとうございます。
    そうなんです!
    納車時に担当の方から「90秒経過すると電波が止まります。そうなってキーレスゴーが反応しなくなった時は、キーを振ってください」と説明を受けています。
    そうなのか、改良されてるんだと安心していたのですが。
    帰宅して、施錠後、キーを揺らさないようにして90秒以上待ちましたが、タッチすると解錠されてしまいました。何度か試しましたが、結果は同じで電波が停止している様子は見られませんでした。
    どなたか電波が停止したという方いらっしゃればお話を聞きたいです。
    有益なコメントありがとうございました。
    これからも情報をいただければうれしいです。ありがとうございました。

  3. АЛЯ より:

    私もw205を1年前に購入しましたが、リレーアタック対策として同じように「一定時間揺らさないでおくと電波を出さない」と説明されました。

  4. srcozy より:

    コメントありがとうございます。
    私だけではなかったのですね。
    安心(?)しました。
    しかし本当のところがどうなのかが気になりますね。
    情報ありがとうございました。
    これからもよろしくお願いします。

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