OBD2 SCANNERつて何よ　価格とか使い方が知りたい

2020/12/19

OBD2 SCANNERつてなんでしょうか

OBD（オービーディー）とは“自己診断機能”という意味でかんたんに言うと、クルマの異常をそのクルマ自身が感知する仕組みです。

元々はクルマの排ガス制御機能の検査・モニター用として車のエンジンを制御している「ECU：Engine Control Unit」の内部に搭載された “ 故障診断機能 ” として、開発されたとのことです。初めは「OBD1：On Board Diagnosis first generation」でした。1だったんですね。それが自動車メーカーごとに異なっていた通信規格や故障コード、接続コネクタの形状などが共通化され「OBD2：On Board Diagnosis second generation」　、2になりました。日本では、2008年10月以降に生産された車両を、2010年9月以降から販売されている、輸入車を含む全ての新車にOBD2の取付が義務付けられています。あなたの愛車にもついているのではないでしょうか。

ECU

最近のクルマには、自動ブレーキなど高度なシステムが搭載されていますね。これらを制御しているのは「ECU：Electronic Control Unit」と呼ばれる機構です。さっきのEとは意味が違ってきてますね。エアバッグ、パワーステアリング、トランスミッション、エンジンなどの部分で断線やセンサーの機能異常などの不具合が生じると、その情報はECUに自動記録されます。

また通常1台の車には数十個ものECUがあります。一部の新型車では、すべてのECUを合わせると100個を超える中央処理装置「CPU：Central Processing Unit」が搭載されているとのことです。

OBD2で取得できる車両情報

国土交通省のサイトに記載がありますがこんなことが情報として取得できます。

https://www.mlit.go.jp/common/001058035.pdf

使用場面

ではディーラーや整備工場ではどのように利用しているのでしょうか。

ちなみに全部かどうかは知りませんが自動車メーカーごとに独自のテスターというかOBD対応のソフトウェアがあるようです。ベンツなら「Xentry(DAS)」というのが専用テスターですね。ちなみに以前はコネクタやソフトのインストールされたノートパソコンなど一式がヤフオクなどで売られていました。最近もあるのかどうかは知りません。結構な値段していましたね。

私の場合だとストップスイッチの異常でしたが、メーターパネルに赤いエラー表示がでました。整備工場へ持っていくとOBD2診断機を接続してエラーを調べてくれました。そのときどんな故障コードが出ていたのかは見ていませんが、専用でないため明確にはわからなかったようでした。もしかしたらそのコードの意味するところがベンツ独自だったかもです。でもその後故障箇所を特定して修理してくれましたから調べる方法はあるんでしょうね。そしてそのとき、エラーを消すこともできました。エラーを消してからブレーキを踏むとまたエラーが出るという状態でした。ですのでわたしの整備工場の使っていたテスターは読み取るだけでは無いようでした。ちょっといいやつなのかも。

Amazonのレビューを読むと、警告灯を消した、メンテナンスインジケータ、いわゆるスパナマークのリセットをした、ABSセンサの故障箇所と部品を特定したとか書いてありました。すごいと思ったのはクランクポジションセンサーが故障して動かなくなったとき、OBDスキャナでエラーを消したらエンジンがかかって走れたというもの。もちろんその後で部品交換をされたのだとは思いますが。私ならどういう用途に使えるかと考えています。知りたいのは交換部品がダメになってからエラーが出るのか、ダメになりそうでもエラーを予告して出してくれるのかという点です。予告してくれたらありがたいですよね。予防交換が確実にできます。でも普通に考えると予告はしないでしょうね。

最近の製品はカンタンみたい

最近の製品ではスマートフォンやタブレットを「表示端末」として活用するタイプが多く、それらにOBD2アプリをインストールして、車両のOBD2コネクタに挿しこんだOBD2アダプタと通信（Bluetooth、Wi-Fi）する仕組みになっていてかなり手軽になっているようですね。OBD2コネクタの場所は運転席のハンドル下やアクセルペダル付近にあることが多いようです。