W205Cクラス　DIXCELブレーキパッドに決めました

W205Cクラス　DIXCELブレーキパッドに決めました

低ダストブレーキパッド交換をDIXCELに決めました。

メルセデスケア中のブレーキパッド交換

メルセデスケア中ですが、またいつもの社長に交換をお願いしました。

ETCカードはコレをオススメ

セールスの人に訊いたら、交換してしまうとメルセデスケア中でもブレーキパッドの交換がしてもらえなくなるということでした。

しかしあと2年で交換するほど走らないという自信があります。

なので、2年間フィーリングやダストに我慢するよりも気持ち良く乗りたいと思いました。

純正のブレーキフィーリング

純正ブレーキはよく効きますが、フィーリングが好きじゃないのです。

ガツンと最初に効く感じが好きになれません。

踏んだら踏んだだけじっくりと効いてくれるというのが望みです。

ブレーキダストはあまり見えない

ホイールコーティングもしてあるので、ブレーキダストは付着していないように見えます。

また色がグレーなので余計にダストが付着しているのか分かりにくいです。

でもブレーキダストというのは、泥やホコリと違って鉄粉なのです。

付着ではなく、突き刺さるのです。

Eクラスの時、タイヤの後ろあたりのボディを粘土クリーナーでこすると、

粘土が黒くなりました。目に見えないような小さな鉄粉が付着していたのです。

このことを思い出してやはり低ダストブレーキパッドに交換しようと思ったのです。

もちろんフィーリングも純正は扱いにくいと思っていましたので。

アケボノユーロが見つからない

本当は前のEクラスで気に入っていたAKEBONO EUROをつけたいと考えていたんですけど、

対応する品番がどうしてもわからなかったのです。

まず最初にEPCで私のクルマの型番　205076Cが見つかりませんでした。

https://nemigaparts.com/cat_spares/epc/mercedes/

やむなくアメリカでのCクラスを調べましたが、

アメリカではC300になっていて、外観は同じでもエンジンなど中身はどうも日本向けとは違うようです。

私の想像ですが、W205Cクラスの後期型は1500ccと小排気量です。

これは日本だけなのかなと。欧米ではパワー不足で受け入れられないのかなと。

であれば、欧米向けのAKEBONO EUROは私のクルマには対応する製品自体存在しないのではないかと。

それで買ったセールスの人にブレーキパッドの型番を教えてもらいました。

クルマからではなく、ブレーキパッドから探してみようと思ったのです。

正規ディーラーなので型番に間違いはありません。EPCのプリントしたものもいただきました。

ですが、見つかりません。教えてもらったブレーキパッドの型番が見つかりませんでした。

OE Number(純正品番)を目を皿のようにして見ましたが、見つかりません。

ここで諦めました。

日本製で探そう

日本でなら対応品があるだろうと思いました。何しろめちゃ売れているcクラスですから。

日本で手に入るものを調べてみました。

と言ってもわかる範囲でしかありません。

とりあえず有名どころをあげて見ます。

ディクセル　DIXCEL

ヘラパジット（HELLA PAGID）

クランツ　ジガ

マーベラス

プロジェクト　ミュー

ディクセルに決定

他にもあるのでしょうけど、私が思い付いたのはこれだけでした。

ディクセルに決めたのは消去法です。

ヘラはヤナセの扱いのようでした。私はシュテルンのクルマなのでやめとくかな。

クランツは種類がよくわかりません

マーベラスは高かったです

プロジェクトミューは対応品が見つかりませんでした

でディクセルは私のクルマの対応品がすぐにわかりました。

効きの評判も悪くなかったのと

Amazonで定価より安く買えるということが決め手になりました。

効きやフィーリング、ダストについてはまた書きます。