ベンツからベンツに　納車そして乗り換え

ベンツからベンツに　納車そして乗り換え

お盆休みが間に挟まったため少し余計に日数がかかりましたが、先日無事納車されました。

下取り車があるのでお店まで取りに行くと言う形になります。

今回は条件が厳しかったのか、自分で探しててもなかなか見つからなかったです。

結果的に予算をかなりオーバーしました。

クルマ探しもプロに頼むのがいいのかもしれません。

納車の段取り

約束の時間にお店に着いて、まずは各種書類の説明です。

車検証などの書類説明

メルセデスミーコネクトの設定と説明

その後、担当のかたからメルセデスミーコネクトの手続きと設定をしてもらいました。

私はあらかじめメルセデスミーコネクトのアカウントを作っていたのでわりと早かったのですが、その場でアカウントを作るとなるとパスワードを考えたりするので時間がかかると思います。

私はiPhoneなのでApp Storeからダウンロードしてインストールしました。

インストールを確認したら担当の方が私のアカウントに車の情報を紐付けてくれます。

そしてメルセデスミーアプリの簡単な説明を受けました。

なにやら楽しそうな感じ。

いよいよクルマとご対面

さていよいよ私の新しい車とご対面です。

担当の方から車の説明を受けます。私はあらかじめ取扱説明書をダウンロードして調べていましたのでよく分かりました。

それよりもカタログや、取扱説明書だけではわからないことを直接質問できたのでよかったです。

さて私の新しいクルマはこれです。

W205 C180アバンギャルド AMGラインです。色はオブシディアンブラック。

操作説明

運転に関する操作については何の問題もないんですが、ナビを含めコマンドシステムについてはもはやスマホですね。たくさんの機能があります。機能だけではなくてクルマの設定もたくさんあって、すぐには覚えきれないです。iPhoneは説明書なしで使えますがこのコマンドシステムはそうはいかないように思います。説明書がないとほぼ何もできないと思いますね。

まぁこれは運転には直接は関係ないので、じっくりと覚えていこうと思っています。

前のEクラスは2500CCで210馬力のエンジンだったのに対し、今度は1500 CCのターボとはいえ156馬力なのでちょっとパワー不足を感じるのじゃないかと気になりました。そのことを質問すると、メルセデスはトップエンドと言うよりも常用域のパワーを重視しているので、特に不満を感じる事はないと思いますと言うことでした。まぁ街乗りでは大丈夫だろうとは思います。それもこれからじっくりと試してみたいと思います。

ちなみにこのW205も260km/hまでスピードメーターは刻んでありました。

Eクラスとの別れ

新しいクルマが来ることが嬉しい半面、今までのEクラスとお別れするのがかなり寂しいと感じます。8年のいっしよに過ごした月日はやはり長くて重いです。

セールスの方もそこのところをわかっていただいていて、

大事に乗られてきたおクルマですね。でも廃車にはならずにまた次の方へと乗り継いでもらいますので安心してくださいと言っていただき、ホッとしました。

今までありがとう。次の人からも大事にしてもらっておくれ。

成約プレゼント

フェアて成約した時のプレゼントとしていただける

Mercedes-Benz × Hydro Flask ステンレスボトル 16 oz Wide Mouth」を

ペアでいただきました。

知らなかったですけど、ハワイでブレイクした人気の商品みたいですね。

けっこういい値段してました。ありがとうございます。

そして担当のセールスさんからはお花もいただきました。

納車に華を添えていただきうれしかったです。

最後にEクラスをしみじみと見て思うのは、まだまだ乗れるのになということでした。

そして改めて感じるのはベンツってほんとに丈夫だなと言うことです。

12年たってもボディーはしっかりしています。ドアの閉まる音も重厚なままで変わりません。足回りだってよれたという感じはありません。まだまだ何年かとは言えませんけれども問題なく乗れると言う実感はあります。シートは確かにへたった感じはありますが、ことボディーと足まわり、エンジンに関しては今でもしゃきっとしています。この辺がやはりベンツというのは凄いんだなというふうに感じました。ベンツを短いスパンで乗り換えると言うのは違うんじゃないか、本当のベンツの乗り方ではないのではないかとに感じました。ただし消耗品の交換とメンテナンスは欠かすことはできませんが。

ベンツの乗り換えサイクルについてはまた後日書きたいと思います。

というのはディーラーのYouTubeチャンネルで乗り換えサイクルを説明しているのを見たからです。

やはりというかディーラーとして当たり前というか、国産車と同じ感覚でしたね。

ETCカードも新しく作ろうかと思ってます。

何枚あってもかまわないですから。